3Modifikasi Ringan CVT Agar Tarikan Motor Lebih Halus. 1. Ubah Bobot Komponen Roller Pada CVT. Roller adalah salah satu sistem kerja CVT yang memiliki peran cukup krusial khususnya bagi motor matic. Fungsi dari roller yakni sebagai pengatur pergerakan sliding primary sheave. Komponen ini bekerja dengan prinsip gaya sentrifugal, di mana ia akan CARABIKIN TARIKAN MOTOR BEAT MENJADI ENTENG , COCOK BUAT HARIAN CUKUP 15 RB - cara membuat tarikan honda beat enteng. 6.34. Baca Lebih. Honda Beat. Rp 16,66 - 17,46 Juta. Model Scooter. Kapasitas 110cc. Tenaga Maksimal 8.89hp. Opsi start Kick & Electric. Lihat Mobil . 40 model Honda lainnya Video Daftar Teratas cara membuat tarikan honda beat PemasanganRoller cvt Honda Vario 125 yang baik dan benar berlaku juga untuk semua motor matic - roller honda vario 125 Honda Airblade 125 2023 Honda Airblade 125 punya fitur lebih komplet. Harga lebih mahal dari Honda Vario 125.Jika melihat peta persaingan segmen skuter matic 125 cc di Tanah Air maka PT Astra Honda Motor (AHM) terlihat 8gD1Yj. Bikin Tarikan Vario Karbu Enteng. Cara paling mudah untuk meningkatkan performa lewat otak atik di seputar komponen transmisi. Hal pertama dengan menggati per CVT yang berfungsi untuk menahan sliding sheave. Per ini dipilih karena membuat akselarasi cocok untuk kondisi jalan perkotaan yang cenderung stop and go. Penggunaan per CVT keras dan roller enteng agar tarikan awal mesin jadi lebih enteng dan top speed bisa dicapai dengan mudah. Penggunaan roller juga tidak boleh kelewat ringan nantinya top speed berkurang. Lalu bukaan angin di karbu dibuka kisaran 3,5 sampai 4,5 putaran. Khusus Yamaha Xeon penggantian per CVT dengan spek rpm, dirasa sudah mumpuni untuk melahap jalan perkotaan. Untuk Yamaha Mio, selain harus mengganti per CVT standar dengan spring CVT rpm, roller standar 10 gram rata, sedikit diturunkan bobotnya 1 angka jadi 9 gram rata. Cara menambah kecepatan Honda Vario karbu Spesifikasi Per CVT original bawaan Honda Vario karbu adalah 1000 rpm. Per CVT tersebut sebetulnya sudah cukup bagus dan ideal untuk Vario karbu yang hanya dipakai untuk harian. Dan jika menggunakan per CVT 1200 rpm tentunya jauh lebih bagus karena akan membuat tarikan Vario karbu menjadi lebih enteng. Per CVT 1500 rpm juga bisa di aplikasikan pada Honda Vario 110 karbu tapi harus sering memeriksa kondisi drive beltnya untuk mengontrol kondisinya. Tarikan Skutik Lemot? Coba Pasang Per CVT Ini Akselerasi Skutik Jadi Enteng MOTOR – Mau performa skutik makin ngacir tanpa perlu turun mesin atau bore up? Gampang, salah satu caranya bisa diakalin dengan penggantian spare part pada bagian CVT, misalkan roller atau kampas ganda. Namun ada satu bagian yang bisa bikin tarikan tambah ngacir, yaitu per CVT. “Jalannya motor jadi makin enteng cuma dengan ganti per CVT ini,” buka Adi mekanik CLD Racing yang buka workshop di Jalan HOS Cokroaminoto No. Baca Juga Tarikan Motor Makin Galak Pakai Per CVT Racing Mitos atau Fakta? Baca Juga Boleh Dicoba, Pakai Per CVT Honda BeAT di Yamaha NMAX, Tarikan Motor Jadi Bengis. Hal tersebut dapat terjadi lantaran, fungsi dari per CVT adalah untuk membantu mekanisme pada CVT itu sendiri. Lebih tepatnya fungsi per CVT adalah untuk mendorong pully saat terjadi gaya sentrifugal. MotorPplus/ Firman Hadi CLD Racing menjual bermacam spare part upgrade untuk motor skutik, bebek dan juga sport . Bisa bikin akselerasi skutik jadi enak dan enggak lemot. Cuma Ganti Roller Ukuran Segini, Tarikan Honda Vario 125 Semakin Enteng! - Buat kalian yang merasa tarikan awal Honda Vario 125 berat, solusinya bisa ganti roller yang lebih enteng. Soalnya roller bawaaan Honda Vario 125 terbilang berat. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW kepada Gridoto. "Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi. Baca Juga Kondisi Rumah Kampas Ganda Seperti Ini Bikin Motor Matic Gredek. Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Baca Juga Kerok Jalur Roller Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya. Upgrade CVT Vario 110 Karbu, Simak Beberapa Part Yang Harus Diubah !!! Di eranya, Vario 110 karbu ini merupakan salah satu pionir motor metik entry level yang sudah mengaplikasikan sistem pendinginan mesin dengan jenis radiator cairan. Adapun beberapa opsi atau part yang biasanya diubah pada bagian CVT Vario 110 karbu adalah sebagai berikut. Lakukan ubahan secara menyeluruh dan jangan disilang untuk menghindari terjadinya aus yang signifikan pada area CVT. Selain itu, perlu diingat bahwa dengan melakukan ubahan pada roller, maka akan ada satu hal yang dikorbankan. Misal kita melakukan ubahan roller untuk mengejar top speed, maka torsi di putaran bawah akan berkurang. Nah untuk mengubah ukuran per CVT ini tidak boleh terlalu keras jika komponen lain belum diubah secara signifikan. Saran kami, jika Vario 110 karbu digunakan hanya untuk keperluan harian, maka ubah saja bagian roller, per cvt, serta vbelt. Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu Secara umum, jenis keluhannya terbagi dua, untuk versi 110 cc ini sejenis dengan Honda Beat dan beberapa model lainnya. Penyebab tarikan awal motor matik kalian bergetar yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda weight set serta mangkok clutch housing yang sudah tipis atau selip. Supaya pembuangan debu lebih cepat, maka bisa dilakukan modifikasi dengan memberi lubang pada bagian outer clucth mangkok kopling. Namun, bagian mangkok komstir sebagai rumahnya malah semakin menghimpit ketika disetel kencang dan inilah penyebabnya setang sulit saat dibuat berbelok. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun. Bila memang sudah sangat kotor dan diperkirakan telah melewati setahun pemakaian, Carmudian bisa mengganti dengan yang baru supaya asupan udara tetap bersih optimal. Oli shock yang sudah lama biasanya tidak lagi sanggup bersirkulasi di suling’ atau saluran pelumas secara optimal. Bila ingin mengganti, bisa saling substitusi dengan milik Honda Beat sehingga mudah dicari untuk versi copotan atau bekasnya. Tips Pasang Roller di Motor Matic Biar Tarikan Atas-Bawah Tetap Yahud Tetapi awas, salah menentukan bobot roller malah bisa membuat tarikan awal enteng namun berat di putaran mesin atas. Nah, dengan meningkatkan atau mengurangi bobot roller akan berpengaruh pada akselerasi dan juga top speed yang dihasilkan mesin motor matic. "Supaya dapat tarikan atas dan bawah enak, bobot roller yang dipasang bisa diselang-seling," ucap Zenal dari Rafi Matic kepada Maksud selang-seling adalah mengkombinasi bobot roller ringan dan berat secara bersamaan. BACA JUGA OtoRace ATC Motegi Jadi Pelajaran, Ini Janji Pembalap Indonesia di Sepang. Honda Vario 110 Karbu Menolak Tua, Ogah Kalah Sama yang Muda Ibarat sebuah perjodohan dari bapak dan kawannya, ya akhirnya saya terima-terima aja ketika ditawarin Honda Vario ini. Menurut bapak, di usia Honda Vario yang menginjak 9 tahun—pada 2017—dan kilometer baru menyentuh artinya “bebek” ini nggak pernah jalan jauh-jauh. Wah boro-boro touring dari Bekasi sampai ke KM 0 Indonesia di Sabang sana, keluar komplek perumahan aja, baru 20 menit langsung pulang lagi. Merasakan larinya yang nggak gesit tapi bensin tetap boros—full tank Cuma bisa nempuh 25-an KM, saya mendapat pemahaman sekaligus pemakluman dari teman-teman. Sekali lagi Honda Vario 110 karbu wajib juga me-no-lak tua sebab umur segitu itu nggak ada apa-apanya dibanding para pendahulu. Tarikan awal nggak lemot lagi, asupan bahan bakar full tank bisa menempuh jarak sampai 50an KM—udah termasuk macet-macetan dan berboncengan sama istri. Ini Tiga Penyebab Tarikan Motor Matic Berat Dan Tenaganya Ngempos - Motor matic kalian tarikan mesinnya terasa berat dan tenaganya ngempos atau ketahan? Jangan sepelekan kebersihan throttle body dan karburator, sebab jika kedua part itu kotor ternyata bisa bikin tarikan motor matic berat dan tenaganya seperti tertahan sampai ngempos. Baca Juga Terlihat Sepele, Ini Risiko Baut Boks Filter Udara Motor Tidak Terpasang Lengkap. "Throttle body yang mulai kotor akan membuat tarikan motor matic jenis injeksi jadi brebet," buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic Dua. "Apalagi kalau kotoran sudah mengenai throttle position sensor atau TPS, efeknya tenaga motor bisa seperti tertahan," tambah Asep. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Vem descobrir como a composição de roupas e acessórios pode transformar a sua imagem! A imagem pessoal é algo que construímos e manipulamos de acordo com nossas necessidades e objetivos. Não é nada negativo, pelo contrário, é uma forma de nos valorizarmos e usarmos roupas e acessórios ao nosso favor. Um dos assuntos mais pedidos pelo nosso Instagram são dicas sobre como ter cara de rica e bem vestida! Por isso, hoje separamos alguns truques e maneiras para trabalhar essa comunicação dentro do seu dia a dia. Mas antes de começar, vamos falar de uma coisa importantíssima! Qualidade dos materiais! É claro que não poderíamos iniciar esse artigo por nenhum outro assunto, né? Importante! Para ser uma pessoa bem vestida, o primeiro de tudo é investir em peças de qualidade! Se a sua blusa, calça, saia etc não aparentar ter um bom tecido e caimento no seu corpo, nada do que falarmos abaixo irá funcionar para construir a mensagem de cara de rica! Por isso, sempre dê atenção à composição dos tecidos e como a peça em questão irá se ajustar ao seu corpo. Lembrete! Roupas de qualidade não são sinônimos de roupas de marca, ok? Não é porque você não está vestindo Chanel que quer dizer que não está com uma peça de qualidade! Para ter cara de rica não precisa sair toda trabalhada na etiqueta. Pelo contrário, a sua roupa não precisa mostrar logotipos. Bom, agora que você já sabe que o principal para se vestir bem está na qualidade dos tecidos e materiais do seu look, vamos às dicas! Bolsa Troque a sua bolsa de plástico por uma de couro. Evite os modelos com ferragens chamativas, excesso de correntes douradas ou prateadas. Uma bolsa simples, estruturada e que cumpra a sua função de carregar os seus pertences para cima e para baixo te trará mais cara de rica do que uma peça chamativa. A bolsa não precisa ser cara, mas precisa parecer que foi cara. Entendeu o raciocínio? O que comunica isso é a simplicidade de um bom acabamento em vez de brilho e aviamentos em excesso. Bolsas clássicas e estruturadas. Estampas Reduza as estampas e priorize as peças lisas! Não é por usar estampa que você não consiga a comunicação de bem vestida e cara de rica, mas elas dificultam o caminho até lá. Uma estampa boa, num bom tecido, é uma ótima aliada… porém, uma estampa num tecido de baixa qualidade pode destruir todo o seu esforço para a mensagem desejada. Portanto, para ter certeza absoluta que você terá cara de rica, priorize as peças lisas e deixe as estampas para mais tarde. Peças lisas e ajustadas. Salto Se o seu objetivo é ter cara de rica e bem vestida, evite os saltos plataforma ou meia pata! Estamos falando do mesmo caso das estampas… não quer dizer que esses saltos não possam te valorizar, mas o caminho é mais complicado. Por isso, troque essa opção por um salto sem plataforma, ou seja, um modelo mais clássico e atemporal. Salto grosso ou fino, mas sem plataforma. Modelagem Para finalizar, se você quer ter cara de rica e bem vestida, troque os looks justos e as modelagens que marcam o corpo todo por peças que sejam ajustadas! Peças ajustadas são aquelas que tem o caimento certo do seu corpo, que marcam a cintura com delicadeza e valorizam a silhueta. Por outro lado, as composições muito largas ou oversized também não contribuem para a mensagem de bem vestida e com cara de rica! Tudo o que foge do bom caimento e de um modelo ajustado no seu corpo já trilha outra comunicação e imagem pessoal, normalmente, nesse caso, passam a ideia de desleixo. Modelagens ajustadas ao corpo, valorizando a silhueta. Para finalizar, é sempre bom lembrar e deixar claro que nenhuma pessoa deve, obrigatoriamente, ter cara disso ou daquilo. O importante é entender que a nossa imagem pessoal pode ser construída de diversas formas e através de ANY elementos que compõem o nosso look no dia a dia. Pensar sobre a sua comunicação é uma forma de garantir que as pessoas não terão a impressão errada daquilo que você representa ou deseja representar. E se ainda tem dúvida sobre esse assunto e gostaria de uma ajuda profissional, te convidamos a conhecer o serviço de consultoria de imagem, prestado pela nossa querida Marina Naves. Esperamos que você tenha gostado de mais um artigo. Beijos, Equipe Armário Perfeito. Ukuran Roller Vario 110 Biar Tarikan Enteng. Perlu diingat jika kita menggati ukuran roller maka akan ada yang dikorbankan. Jadi jika yang diambil adalah mencari akselerasi, maka top speed akan berkurang. Sedangkan jika yang diambil adalah top speed atau biar kenceng, maka yang dikorbankan adalah akselerasi buat tanjakan jadi loyo. Cuma Ganti Roller Ringan, Motor Matic Jadi Lebih Irit 5 Km/liter Nah, kalau sudah begini tunggangan harus dibuat irit biar kantong enggak tambah cekak. BACA JUGA Tips Bikin Motor Berumur Tetap Bertenaga, Enggak Ribet Kok!. BACA JUGA Enggak Sama, Ternyata Aki di Motor Balap Sangat Istimewa. Pada pengetesan motor diajak keliling jalur perkotaan Jakarta dengan kecepatan tertinggi yang dibatasi 80 km/jam saja. Hasilnya, saat menggunakan roller standar bawaan motor 13 gram, Vario 110 menempuh jarak 52 km dengan konsumsi bensin 1,6 liter. Bocah Masih SD Kendarai Honda Scoopy, Langsung Nangis dan Cium Tangan Polisi. Sedangkan dipengujian kedua menggunakan roller aftermarket 11 gram, Vario 110 berjalan 53,5 km dan menghabiskan bensin sebanyak 1,4 liter. Upgrade Performa Motor Matik, Trik Buat Yang Ogah Oprek Mesin Hal pertama dengan menggati per CVT yang berfungsi untuk menahan sliding sheave. Per ini dipilih karena membuat akselarasi cocok untuk kondisi jalan perkotaan yang cenderung stop and standar Vario 13 gram, monggo diganti dengan yang 12 dan 10 gram dengan cara dipasang disilang. Penggunaan roller juga tidak boleh kelewat ringan nantinya top speed ke komponen pengabutan bahan bakar. Pilot-jet dan main-jet diturunkan beberapa angka, agar enggak terlalu boros. Kedua motor ini sebaiknya menggunkan PJ 38 dan MJ 98. Lalu bukaan angin di karbu dibuka kisaran 3,5 sampai 4,5 Yamaha Xeon penggantian per CVT dengan spek rpm, dirasa sudah mumpuni untuk melahap jalan perkotaan. Cara menambah kecepatan Honda Vario karbu Spesifikasi Per CVT original bawaan Honda Vario karbu adalah 1000 rpm. Per CVT tersebut sebetulnya sudah cukup bagus dan ideal untuk Vario karbu yang hanya dipakai untuk harian. Dan jika menggunakan per CVT 1200 rpm tentunya jauh lebih bagus karena akan membuat tarikan Vario karbu menjadi lebih enteng. Per CVT 1500 rpm juga bisa di aplikasikan pada Honda Vario 110 karbu tapi harus sering memeriksa kondisi drive beltnya untuk mengontrol kondisinya. Bikin Enteng Tarikan Motor, BBM Otomatis Jadi Irit. Caranya? Cara itu membuat konsumsi bahan bakar bisa jadi lebih irit. Triknya, naikan dua mata gir belakang bebek – sport dan ringankan berat standar roller matic. Telah terbukti bro, coba mengganti roller standar Honda Vario 110 ukuran 13 jadi 11 gram. Mengganti roller standar pabrikan bisa dilakukan untuk tips irit BBM. Sedangkan, motor dengan rantai, bisa naik dua ukuran gir belakang. Berikut tabel untuk bikin enteng tarikan motor, otomatis irit bbm bro. PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER 8 GRAM, 9 GRAM, 10 GRAM, 11 GRAM DAN 12 GRAM MENGGUNAKAN PEGAS CVT 800 RPM STANDAR TERHADAP KINERJA MOTOR HONDA SCOOPY 108 CC JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it. Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib Tarikannya - Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Tapi ukurannya jangan sembarangan ya, simak nih kata punggawa bengkel satu ini. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW kepada Gridoto. "Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi. Baca Juga Vario 125 Bisa Jadi Sangar, Siapin Rp 2,5 Juta Buat Pasang Lampu Projie. Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Baca Juga Honda Vario 125 Gengsi Tinggi, Ogah Pakai Part Murah, Main Warna Jadi Kewajiban. Bikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini Sejumlah pengguna merasakan putaran bawah Vario 150 lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Namun hal ini bukan berarti performa putaran bawah Vario 150 tidak bisa disusul. Kuncinya adalah mengganti salah satu komponen yang terdapat di CVT Vario 125. Tatang, pemilik bengkel Tatang Motors yang ada di Depok, Jawa Barat, mengatakan bahwa untuk meningkatkan putaran bawah Vario 125 adalah dengan mengganti roller standar dengan roller yang lebih ringan. Vario Techno 125 juga bisa menggunakan roller subtitusi dari Suzuki Skywave. Bobot roller Skywave secara keseluruhan bahkan hanya 15 gram. Kalau ingin akselerasi cepat, top speed pasti berkurang. Ada yang harus dikalahin, tidak bisa menang semua," tutup Tatang. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. GridOto Tips Video tips bikin tarikan mobil enteng lagi - Mobil yang kurang bertenaga sudah pasti tidak akan enak saat dikendarai Selain itu, mobil yang tarikannya berat juga bisa membuat konsumsi bahan bakar menjadi boros. Padahal ada beberapa cara untuk membuat tarikan mobil enteng kembali. Trybowo Laksono Kia Sonet 7 Smart MT Baca Juga Teknologi Mesin Ini Bikin Hyundai Stargazer Bertenaga Juga Irit BBM Setidaknya ada sejumlah hal sederhana yang perlu diperhatikan oleh Anda yang tarikan mobilnya terasa berat. Nah, pada video Gridoto Tips terbaru kali ini Reporter Ryan Fasha akan menjelaskan 6 tips bikin tarikan mobil kembali enteng. Penasaran sama tipsnya apa saja, yuk langsung saja tonton videonya. MOTOR - Tips bikin tarikan motor Honda Vario 125 Fi lebih enteng dengan modal cuma Rp 100 ribuan. Bagi beberapa bikers, tenaga Honda Vario 125 Fi dirasa kurang responsif pada putaran bawah. Memang karena kapasitas mesin yang lebih kecil dari saudaranya yakni Honda Vario 150 dan 160, bikin Vario 125 dirasa kurang responsif. "Mau Vario yang lama sampai yang baru pasti keluhannya sama, tarikan bawah atau akselerasinya agak kurang responsif," kata Deddy Wahyu, mekanik Jaya Motor di daerah Ciputat, Tangerang Selatan. Emon sapaan akrabnya, menjelaskan cara mudah untuk bikin Honda Vario 125 Fi lebih ngacir cukup mainkan bobot rollernya saja. "Bobot roller standar bawaan Vario 125 Fi itu terlalu berat, bisa dipasangkan yang lebih ringan," ungkapnya. "Honda Vario 125 Fi generasi pertama itu pakai roller berbobot 18 gram, sementara yang baru atau kadang orang bilang Vario LED itu pakai roller dengan bobot 15 gram," jelas Emon. "Kalau untuk harian bisa diganti dengan roller bobot 13 gram atau 12 gram, tergantung kebutuhan dan kondisi jalan," sebutnya. Baca Juga Turing Pakai Honda CB150X dan Honda Vario 160 Sambil Donasi ke Subang Menurut Emon, meringankan bobot roller merupakan cara yang paling mudah dan murah dibanding cara lain untuk membuat Honda Vario 125 jadi lebih responsif. "Tidak perlu repot-repot ganti knalpot, takutnya orang banyak yang kurang suka kalau berisik. Sementara kalau bore up biayanya juga besar," tambah Emon. "Sementara ganti roller modalnya paling hanya Rp 100 ribu saja, karakter mesin bisa berubah jadi lebih responsif," tutupnya.

cara bikin tarikan vario 110 enteng